KBC掲示板
過去ログ163
2023/6/21 19:52
▼KBC 本部OEM パーツおそらくですけど、日産のディーラーど注文した場合とランボルギーニのディーラーで注文した場合はヘッドライト本体は同じでもバルブの色やW数や配線が違ったりして全く同じ値段ではないと思います。一見同じように見えても多分ランボルギーニの方が高級車なので多少お高いのではないかと。答えになってなくてすいません。
▼ヨネ同じヘッドライト疑問なんですが、その場合のランボルギーニと日産のライトの純正部品の価格は同じになるんでしょうか？
しょうもないこと気になりました。
▼KBC 本部SRX400 アキパマ氏と志村さんのSRXのテールレンズ同じとは凄い。随分引っ張ったな。テールレンズって車種は違えど同じってパターン多いよね。特にクルマ。ロータスエランとトライアンフTRとか、トヨタのハチロクとロータスエスプリが同じだったり。ランボルギーニディアブロと日産32Zのヘッドライトが同じだったり。OEMの成せる技か。
▼KBC 本部テールレンズSRX250は初期51Y、後期3WP(岩渕姉さんから貰ったやつ)共にSDRとは形が違う。似てるけど。
またまた昔話ですいません。首都高辰巳第一PAでKBC公認走り企画をやったの覚えていますか？郊外の峠ではなく首都高を攻めよう..的な内容。確かPAから見えたスカイツリーがまだ建設中だった記憶です。なので時期的にはスカイツリー開業前なので2012年以前(2010年くらいかな) だと思います。
参加者は少なくてグース、コマ、ウエキン総長、聖書の4人。
その時ウエキン総長のマシンが確かSDRでした。スポークホイールのデビュー戦だったんじゃないかな。その後芝浦まで湾岸線を流したんですが、途中でSDRのリヤウィンカーが落下。
テールカウルFRP改造の写真を見て、それを思い出しました。懐かしい。もう10年以上前か。
▼グースSDRテールノーマルと思わせるクオリティー！
これぞK（工芸）BC。
気がつかれず自己満足でもいいんだよね。
レンズをカウルと面一にしてスモーク塗装もカッコ良さそうだけど誰かやってそうだな。
ノーマルもレトロ感があって好きですよ。
＞レンズどんだけ〜
Ｚレンズも使いまわしてますね〜
ただ同じに見えて年式によってリフレクターがあったりなかったり微妙に違ってます。
オリジナルにこだわっている人は面倒臭い。
世の中に出回っている８割ぐらいはレプリカじゃないのかな。
その点ヤマハレンズはレプリカが無さそうだから貴重か。
▼ウエキンSDRテールランプ追伸
そういえばSRX400/600もこのテールでした。ツインショックからモノショックになってもずっと。どんだけ作ったんだこのレンズ。SRX250はテール違ったんだね。
▼ウエキンSDRテールカウル加工レポhttps://i.imgur.com/fvcht4k.jpgテールランプ、もとはこんな強烈なやつだったんです。ユーザーカスタム例としてはLED化して長さを詰める人も多い。テールカウルを埋めるよりは手軽なので。
https://i.imgur.com/n7ZV4A2.jpgコの字穴をFRPで塞ぎました。
https://i.imgur.com/hNywGQA.jpg裏側。
https://i.imgur.com/hFQSMKB.jpg下地を整え中。
https://i.imgur.com/DJtcy3f.jpg仕上がり比較。保存用にノーマル品は取ってあります。自家塗装しちゃってるけど。
https://i.imgur.com/nmEGKBr.jpgちゃんとナンバー灯も付いてます。
▼KBC 本部SDR あ、なんかインパラかノンパラか..みたいなやつ。すっかり忘れてました。このカスタムのためだったんすね。
▼おかだSDRホントだ、結構な大工事だね
カスタムされたアサルトライフルって感じでかっこいい、皆さんサプライズの出し惜しみが無いね
▼ウエキン>グース
そうそう『コの字の穴』。
よくご存じで。