KBC掲示板
過去ログ229 2023/12/31 23:26
▼ＫBC本部
向こう側レポ７
やっぱEタイプは偉大だな。トヨタ２０００GTや日産Z（S30）が真似したのもよく解る。
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キターー！！
そしてトドメはやっぱランボルギーニ・カウンタック！！！
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この存在感！
停める場所もみんなとは違う。ポツンと１台だけ。だって隣に誰も停めたがらないもんね。カウンタックの周りには必ず広い空間が出来るんだ。野次馬が多過ぎて写真撮るのいつも大変なんだよな、このクルマは。
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欲を言えばタイヤはP7が良かったな。ホイール１５インチって・・キューブと同じじゃん！３４５／３５か・・・（幅は２倍だけど）
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大黒PAの熱さの勢いでターンパイクまで来てしまった。あれ、今はアネスト岩田が所有権持ってるんですね。１５年振りくらいに来たけど料金所隣の蕎麦屋は無くなってました。

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ゲート下って来たエラン！　幸先いいぜよ。期待させる。https://i.imgur.com/rWx2WNH.jpg
大観山！　旧車は１台もいなくてちょっと残念。レストハウスは当時と同じ。バイク少なかった。
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エリーゼ。

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伊豆スカイライン入口。ここも懐かしい〜。この後、亀石峠まで行ってUターン。亀石PAもレストランが無くなってた。
懐かしの箱根レポでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完

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向こう側レポ６
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おお〜！ジャグワ・Eタイプ・シリーズ３！！！
銀杏並木の９６４カレラ２と同じくらい欲しい〜！！
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この無駄に（失礼）長くて優雅なレイアウトが最高なんですよ。何処かの国のコンパクトカーみたいに、限られたスペースぎりぎりな設計とは１８０度違うもの。大英帝国バンザイ！
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見えるところ全部気品に満ち溢れてる。リヤタイヤにちょっとだけカぶるフェンダーアーチとか。
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オーナー様は６０くらいのお洒落なオジサマ。人だかりができていたのでボンネット開けてくれました。
それにしてもこの開き方・・・もうこれだけでヤラれちゃう。カッコ良過ぎ！だってEタイプは正真正銘のレーシングスポーツですから。
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V12だぜ！　ああ、コイツが似合う大人になりたかったが、無理みたい。

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向こう側レポ５
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おお、久々に見た、ジネッタ！
神宮外苑から首都高→湾岸線で大黒PAに移動しました。天気最高！こうゆう日は旧車メッチャ来るんですわ。
オリジナルならエンジンはコスワース。ＦＲＰボディで車重は５００ｋｇ以下ですよ！乗ってみたいな〜。キットカーだけど、年式はもう〜解らない（古いしタイプが多様過ぎて）
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こちらもジネッタ同様、超ライトウェイトスポーツカーのトミーカイラＺＺ！
６〜７年前に名古屋のトヨタ博物館レポで行く途中の浜松ＳＡでトミーカイラＺＺのミーティングに遭遇したっけ。掲示板遡れば写真残ってるハズ。クルマ見たらやっぱ浜松ナンバーだった。エンジンは確か日産プリメーラ用。
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何気にレアな４枚のオーテックのＲ３２。シブい！
近くでＲ３２（ＧＴＲ）のミーティングやってたが、こっちに目が行ってしまった。
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こっち側キターー！マッハH1。適度にヤレてていい感じでした。走り込んだ雰囲気がグッド。

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向こう側レポ４
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道の反対側に移動して・・・・
おお、アルファロメオ１３００GTジュニア！　これ見るとやっぱ白だなアルファは。このデザイン、デカい声じゃ言えませんが日産ブ〇ー〇ードとか、かなり影響受けてますよね。
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２灯式が多いが４灯式もいいな。バンパーレスもいいね。それにしても何でこんなにカッコいいのか・・そりゃそうだよ、デザインしたのはジウジアーロ（ベルトーネ時代の）だもん。
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このライト欲しい・・・
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タイヤは１６５ですよ。スピード出さなくてもタイヤ鳴くし。
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オーナー様は４０代半ばくらいかな。こちらもボンネット開けてくれました。エアコン付けたそうな。意外にエンジンルームぎっちぎちで狭いからそれだけでもエラいって。
こうやって喋ってる間にもフェラーリ３２８GTBが通り過ぎたり・・前回来た時は土曜だったから閑古鳥だったけど今日は大豊作。熱過ぎるぜ銀杏並木！

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向こう側レポ３
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オーナー様がボンネット開けてエンジン見せてくれました。
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ツインカム・１６００ｃｃ。旧車なのに新車みたいにビカビカにしちゃう人いるじゃない。あれってちょっと・・と思うのはボキだけか。旧車は年式相応にヤレてるのがいいよね。このZも塗装が所々剥げてていい感じでした。
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「リアハッチが半開きでも故障じゃないですよ」ってオーナー自らレクチャー頂きました。
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リヤガラスも熱線が入ってた。ドアノブがザガートっぽくてオシャレ。
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幸運にもオーナー様が気を利かせてくれて「運転席座ってもいいよ」と言ってくれました。ドアの内張がまたいい感じ。匂いがいいのです。
シートに座ると中は当然狭いの。天井も低いし。でもこの狭さがスポーツカー、って気がする。TR4を思い出すな〜。このハンドル純正かな？握りが細いのがクラシックカーの証。
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ペダルの模様こんな風になってんの！オシャレだな。しかしペダルまで結構遠い・・外人サイズですよこれ。シート１番前にしないと乗れないかも。ああ、でもジュニアZの運転席に座れるなんてラッキー。ありがとうオーナー様。
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ジュニアZから少し遠い場所に停まっていた９６４・カレラ２。
ああ、コレ、マジでリアルに欲しい１台。９３０もいいけどちょっと古い。９９３もいいが速過ぎる‥って事で９６４は最近超人気。昔は４００万くらいでも結構タマあったのに・・。
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カレラ４じゃなくて２がいいんですよね。ドイツ車らしいシルバーがカッコいい。とにかくサイズ感がいいです。

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向こう側レポ２
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通りすがり？のポルシェ・９６８。これもシブい！　顔は９２８でケツは９２４（９４４）っぽい。レアな旧車が来るな〜銀杏並木！
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会話の途中でも来るわ来るわの超希少車。おお〜！M1！！
歴史あるビーエムのMシリーズの最初がコイツなんですよね〜。デザインはもち、ジウジアーロ先生。近くで見たかったぜよ。停まってくれよ〜。
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キターー！来た甲斐があったマシンが来たぁ！アルファロメオ・ジュニアZ！　Zは勿論「ザガート」
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この顔！！デビュー当時は賛否あったが、このクセの強いマスク、個人的に大好きなんです。ザガートってピニンファリーナともベルトーネとも違う独特な世界観を持ってるんですよね。アクリルのヘッドライトカバーが当時はセンセーショナルだったに違いない。ジュニアZは赤のイメージが強いが白もいい。いや、白がいい。
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控え目なエンブレムがまたいい。
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何処見てもクセ強ぇ。１３００が多いがこれは希少な１６００。車重１ｔ切るから速そう。

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向こう側レポ
昨日、天気が良かったので神宮外苑銀杏並木に出撃して来ました。時間は９時前くらいでしたか。日曜日の早朝、ここ銀杏並木にクラシックカーが集まるんですね。告知も何も無いが自発的に希少なクルマが集まる・・・なんかソソりますよね。
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到着した時に既にいた新し目のフェラーリと、最近めっきり見なくなった初期のボクスター。ボクスター今見ると結構イケてるじゃんね。
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何気に入って来たフロンテクーペ。これね、結構・・いや、かなりカッコいいのですよ。原案はあのジウジアーロでそれをスズキ社内デザイナーがまとめた・・って事になってる。
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限定車のポール・スミス。オーナーは女性でした。これも程度がいいと軽く３００超えちゃうらしいね。インジェクションだがキャブみたいな音してた。
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帰る途中だったが旧車の姿を見て思わず停まったという６０過ぎくらいのダンディなオジサマが乗るアルファロメオ・スパイダー。１９９３年くらいか。欲を言えば１７５０のスパイダーベローチェ（ボートテールの）だったら「うっひょー！！」とかなっちゃうね。でも愛情が注がれたクルマはどんなモノでもカッコ良く見える。
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アルファ純正のホイール。何処もかしこもピッカピカ。いいねぇ！

▼ＫBC本部
お詫び
工藝バトル倶楽部の隊員の皆様、ホントすいまそん。毎年大晦日から元旦にかけて、０時００秒に新年のご挨拶を１番時計で叫ぶ予定でしたが、その時間、さいたま市無形文化財の「日進神社餅つき踊り」に参加するため書き込みが出来ません。
なので新年の雄叫びは隊員の皆様に託したいと思います。思う存分叫んでください！その時間自分も餅つき踊りをしながら心の中で叫ぶ予定です。

宜しく！！

▼KBC本部
理想と現実
バイク、クルマ、ＤＩＹ関係全部がガレージにスッポリ。羨ますい〜。
ちなみにボキの狭小ガレージには最近、生活用品（米とかトイレットペーパーとか）や燃えないゴミ等、パントリーと化してます。せめてバイクオンリーのモノだけにしてスカしたガレージにしたいっす。

▼ウエキン
＞ベアリング在庫写真

バイク、クルマ、DIY関連はほとんどガレージに詰め込んでいます。
整理なんて全然できてませんよ。ベアリングの下のプラBOXは足回りと無関係の木ネジ入れだし（笑）。

230228
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