KBC掲示板
過去ログ232
2024/1/10 12:57
▼KBC本部追悼ニュース改めて偉大さがわかります。KBCは短い時間でしたけどお父様と触れ合えただけでも幸運でした。91年に学年の違うティバ君と知り合えて良かったよ。
▼キング追悼ニュースおかげ様であちこちから連絡あります。
ＫＢＣの花
とても美しかったです！
親父に代わって感謝致します！
▼グース追悼ニュースヤフーニュースとオリコンニュースより
やっぱりすごい人。
改めてご冥福をお祈りします。
https://i.imgur.com/aZj0fe2.pnghttps://i.imgur.com/BnBTQY9.jpg
▼ＫBC本部ヴェスパ＞キーシリンダーのフタと値段一緒
そうなんすよ、安過ぎてビビったすね。ホントに買っていいのか？って。
フォークオイルも入ってるし、家に届いて袋から出してそのままポン付け。
恐るべし中華製（アマゾンか）です。
＞狭いガレージ
ウチもガレージにバイク入ってる時はビード落としや入れ替え作業は玄関先です。
＞ヴェスパのバッテリー交換
白いヴェスパってやっぱいいっすね。見れば見る程モノコックフレームって凄いな。雨の日乗るといかにも水が浸入しそうなプラカバーですね。鉄製のネジ受けクリップがランナーと同じだ。バッテリー床下なんすね。ランナーはシート下の一番後ろだった。
イタ車は整備性は捨てましょう。カッコ最優先がとりえですから。星形ネジはランナーにも多用されてました。懐かしい。自分は替えずにオリジナルのまま乗ってましたけど。アレね、放っておくと頭が錆びるので外した時にワイヤーブラシで磨いてましたよ自分。（磨いてもまた錆びるんだけど）
＞スクーターツーリング
いいすね。行きましょうよ。サイコ跡地巡礼とか。
▼グース同じく年始メンテバッテリー1つ交換するのも大変です。
ヴェスパってシンプルに見えて整備性悪いです。
外装関係のネジは星型。盗難防止だろうけどみんなプラスネジに換えてるのかな。
スカイツリーまでひと走り。
年始初走りどころか納車日以来の初公道です。
防寒グローブの厚みと慣れないハンドル周りのためウィンカーを出す時に、もたつきます。
隊長、スクーターどうしでショート行きましょう。
https://i.imgur.com/JYhZZHe.jpghttps://i.imgur.com/GfoSKyf.jpg Up 1/8 21:39
▼グース年始メンテ＞古ピレリー
まだまだ使えそう。サイドのヒゲがほぼ残っていますね。
ジェントル過ぎ。
フロントサス丸ごと消耗品ってのもすごいな。しかも安っ！
Z1Rのシートロックキーシリンダーの蓋ぐらいの値段だ。
我が家のガレージはジャッキアップもできないぐらい隙間がありません。
スノボ類やウッドベースなど楽器類、CD・・・
いろいろ処分しましたが、もっと断捨離しないと何もできません。
▼KBC本部 こっち側タイヤ換えたので早速シェイクダウン、いや、皮剥きっす。
https://i.imgur.com/NBWUUL6.jpghttps://i.imgur.com/0wH10o0.jpg当然なんですがスゲェ調子いい！ハンドル軽い。エンジェル最高！
ほぼ毎日乗ってるとマシンの劣化による変化が感じ取り難くなるんですかね。無意識のうちに劣化したなりに身体がそれに合わせちゃう。
戦争とか、円安とか何やかんやでここ2〜3年、海外からのコンテナが届かないんですよ。このピレリーも注文してから2ヵ月待たされた。国内のBSとダンロップは注文してすぐ来ますけど。
それにしてもこのピレリー、ヒゲが多過ぎ。
中華製フロントフォークもいい感じ。純正フォークよりもブレーキングでノーズダイブが若干多いが、このくらいでもいいじゃないか。元々マジェステイSの足廻りは同クラスのマシンよりスポーティな味付けなため、「硬い」という意見が多いがこのくらいでもいいじゃないか。
https://i.imgur.com/fWSrOKo.jpg見た目全然変わらないが、ここだけは変わった。ニューキーホルダーが眩しい。欠落したのは赤革だった。
▼KBC本部 秘密兵器投入！タイヤ交換のついでに満を持して実戦投入です。写真が前後してますが。
2〜3年前ですかね、そろそろ我マジェステイSのフォークオイルシールがイカれてオイルが漏れてくる頃だな、と思い、ネットで純正かそれ相応の安いオイルシールを物色していたんですよ。
すると、
あまりの値段の安さに思わずポチっちゃったのがコレ↓
https://i.imgur.com/r7MBG23.jpgマジェステイS用フロントフォーク左右セット。
オイルシールって交換するの結構大変じゃないすか。そんな中、フォーク丸々1本コンプリートでしかも左右セットが売ってるじゃないか。
気になる値段なんですが、これが何と、左右セットで
11500円！！！(アマゾン)
安過ぎねーかコレ！！
昔VFの純正インナーチューブ買ったことあるけど片側1本でもこれより高かったぜ。
中華製なんですけど、見た目純正と形も色もウリ２つ。仕上げも純正に負けないくらい綺麗。いい時代になったもんです。残念ながら今現在は販売してません。
あまりの安さに性能が心配になって手でストロークさせると純正よりも若干柔らかいかな、という印象。これなら純正並みにリフレッシュ出来るかもしれない。
コイツで走るのが楽しみな今日この頃です。
▼KBC本部 年始https://i.imgur.com/BAAYLjM.jpgネットで買うと安いんだけどたまに1年半前くらいの製造のものが届いたりするの。そんなタイヤはやっぱり長持ちしなかったな。それ以来ネットでタイヤを買うのは辞めました。
製造年月の「4623」。2023年の第46週目だから最近製造された新しいモノ
。
https://i.imgur.com/3stNFpq.jpg忘れちゃいけないバルブ交換。これもタイヤ交換のタイミングで換えるのがベストだよね。
使わなくても2〜3年経つと固くなってヒビ割れたりするからバルブは買い置きせず直前に用意します。毎回太平洋工業製ですね。結構有名なメーカーみたい。メイドイン.ジャパンは安心。1個108円。
最初はバルブを押し込むのにヘックスソケットを使ったりしたけど、やっぱ大変なのでバルブ装着専用ツールを買いました。500円くらいだったかな。これ使うと劇的に楽でした。
https://i.imgur.com/gVf55g8.jpgビードワックス塗りたくって装着開始。海外メーカーって何で軽点マーク無いのか不思議。
https://i.imgur.com/pL8Xi5g.jpg硬めのビードを落とし込んで何とか嵌まった。13インチみたいな小径ホイールはバランス取りは不要説があるが、自分の命を載せるモノなのでバランスも一応やっておく。
https://i.imgur.com/QoicfWw.jpg無事に入れ替え完了。
▼KBC本部年始フロントをジャッキアップしたままタイヤを買出し。
https://i.imgur.com/oDyBxbs.jpgいつものレーシングマックス。
安いタイヤ屋が比較的近くにあるのは幸せなのかな。
ここ20年くらい、ここ以外の店でタイヤ買ってないな。