KBC掲示板
過去ログ378
2025/8/8 22:39
▼グース東本先生70歳台なら納得だけど、早過ぎる訃報は納得できないですね
▼KBC本部ノーマルマフラー鉄だからメッチャ重い。特に80年代のマシン。
Zのノーマルマフラー重そうだな。4気筒は社外品でも重いよね。知人のCB1100Fのノーマルマフラーを外した時、手だけで支えようとしてギックリ腰になった事あり。
VFのノーマルマフラーもサイレンサーだけでも重いので、ボルトが外れた瞬間、いつも下に落としてた。(重過ぎて)
NSのノーマルチャンバーも重かった。「何で？？」ってくらい重いの。でも乾燥重量140kg台だから、他の部分が相当に軽かったんだな。
ガンマ400のノーマルチャンバーも重かったハズ。
GSマニアの吉川さん？だっけ。ガレージにあったヨシムラのGSXR1100用チタン.デュプレックス手曲げサイクロン。持たせてもらったらメッチャ軽かったな。
▼KBC本部夏前メンテ暑い中お疲れ様です。
こんなに摩耗したスプロケ久々に見たな。iSAは高耐久性イメージだけど大排気量には厳しいんだね。
前作V15.INTERCEPTORのリヤスプロケをアファムの520サイズを超硬ジュラルミンで特注したけど走行500kmでも結構減ってた。純正の鉄が一番長持ちするね。
▼ウエキン東本昌平は1983年に漫画『F.O.E』の単行本を出しています（実家にあった）。54歳なわけねえわな（笑）
大友克洋（71歳）世代のはず。
▼KBC本部東本昌平センセ95年くらいかな、BGで東本昌平プロデュースのカスタムバイクの特集記事があった。確かZX9R(カウルがミラー仕様のピッカピカ)だったかな。その記事に東本センセ本人も出てたけど、その時点で60過ぎくらいのオッサンに見えた。
54は無いと思うよね。てゆーか俺達より歳下なんてあり得ない。
▼KBC本部訃報ばかりホントそうですね。
えぇ〜、亡くなってたの東本昌平センセ！！この前普通に東本センセの表紙のBG8月号立ち読みしたばかり。知らなかったです。ショック。ある意味、大人のバイク漫画を描けた人は東本昌平だけだった気がします。ご冥福をお祈りします。
▼ウエキン訃報東本先生の享年は謎みたいです。ウィキペディアに享年54と書かれたらしいのですが、その部分は現在削除されています。まさかそれは無いよな。
▼グース訃報東本先生は何歳だったんだろう。
漫画でバイクの魅力を伝えることができる数少ないアーティスト。
偉大な方でした。
KBCも少なからず影響を受けた倶楽部でしょう。
感謝とお悔やみを申し上げます
▼グース夏前メンテ今年は時間がなくて1晩でいろいろやったら腰が痛くなってしまいました。
オイル染みが目立っていたので辿ってみたらタコメーターケーブルの取り出し口でした。
https://i.imgur.com/X8EKG4Gh.jpgここはＺの弱点なのでバイクを買った当時、PMCの対策パーツに交換。
20年以上経ったので新たに買ったらサポートの形状が変わってました。
https://i.imgur.com/HevzLbLh.jpgケーブルの雌ネジもガバガバだったので交換。
https://i.imgur.com/z7r8NHyh.jpgこれだけでカウルとマフラーを外さなくてはなりません。
マフラーの脱着が一番腰にくる
ドリブンスプロケの歯がいつの間にかとんがってる
ジュラ製は軽いけど減りが早い気がします
ノーマル風のスチールに交換
https://i.imgur.com/NJyNMagh.jpgホイールも腰にくる
プラグも交換
いつも同じNGKのイリジウム
https://i.imgur.com/fOin4GNh.jpg他にもやりたいことがあったけど40度のガレージ内での作業は限界です
一番最後に残した検査標章の貼り替えを忘れてしまいました
Up 8/8 21:19
▼ウエキン訃報ばかり東本昌平氏亡くなってた。
合掌。
https://news.yahoo.co.jp/articles/726f4277f06c7b2d127fd0ece09df23bf4ea6703