京阪バスグループBBS（本年8月末迄現行の体制を維持しますが9月以降は閉鎖ないしリニューアルの何れかを構想しています）
過去ログ8 2024/7/16 20:55
▼イッシンタスケ◆wL5FfX
京阪バス新車情報
N-6364が高槻に入りました。
代替は不明ですが、代替なしの増車の可能性は昨今のダイヤ事情を考えればないと思います。
▼アンサー◆2djipD
小ネタを1件投稿
本日も梅雨の中休みと成りました。
かなり暑くなり、京阪バスグループ各社では冷房を稼働させて居る事でしょう。
それはさて置き、今回は当方が管理者では無く一般投稿者の立場として投稿させて頂きたく存じます。
先月号より隔月刊より季刊に成ったバスマガジンですが、最新号に同雑誌投稿常連で寝屋川市に在住されて居るHN/バイオレット打線さまの記事が掲載されておりました。
その記事とは17年も前に設定されて今も尚乗客数が安定して居る寝屋川茨木線・高槻/寝屋川12号経路の乗車ルポでした。
この方は読者投稿コーナーに於いて京阪バスの御投稿の常連者なのですが、この記事では御自身の知識や行動を生かしての詳細な、しかし他の読者に対して読み易い文体で書かれており、皆さまに御勧めしたい内容の記事に仕上がって居るので、是非共ご覧に成られると宜しいかと思いますよ。
こう言う雑誌記事に対する御感想の御投稿も御待ちしておりますので、今後共当BBSを宜しく御願い申し上げます。
[管]アンサー
▼アンサー◆2djipD
Re:ドルシャイさん
Re:F-3032が京阪京都交通に移籍
京阪京都ではK281（即ち亀岡所属）の車両番号が与えられました。
しかしここの所、運転手不足の影響からなのか、京阪バスに於ける新車投入のペースは相当に落ちてますねぇ…。
なかなか情報が入り難い、貸切/特定/定期観光バス改めおこしバス用のCタイプ或いはリムジン/急行/高速用のHタイプにすら新車投入の様子が有りませんし…。
▼ドルシャイ
F-3032が京阪京都交通に移籍
お久しぶりです。
早速車両の話ですが、大津や男山で活躍したポンチョのF-3032が京阪京都交通に移籍にされました。
▼アンサー◆2djipD
Re:アンサー◆2djipDさん
Re:<<重要・管理者告知>>今後のBBSの在り方に付いて方向性を示す時期になったので告知
<<今後の当BBSの在り方に付いて（一部変更）>>
6月末を目処に当BBSの在り方を再検討すると言いましたが、都合に拠り8月末迄現行のBBSの制度を継続する事にしました。
従いまして8月末迄は現行のルールを維持した上で当BBSは継続しますが、急遽変更をじっすする場合がありますので、その際には当BBSで当方が告知する事と成りますので宜しく御願いしますよ。
▼いのうえくん◆bWwEWG
Re:いのうえくん◆bWwEWGさん
Re:スルッとKANSAIバスまつり開催決定について
京阪バスの展示車両は「おこしバス」（旧・京都定期観光バス）の車両でした。
▼イッシンタスケ◆wL5FfX
京阪京都交通に次いで京阪バスも臨時減便
4月6日より一部臨時減便を実施の京阪京都交通（詳細はhttps://www.keihankyotokotsu.jp/single/detail.php?id=470）に次いで、5月27日より京阪バスでも一部営業所で臨時減便を実施することになりました。
詳しくは以下の公式発表に書かれていますのでそこをご覧の程よろしくお願いします。
https://www.keihanbus.jp/news/sysimg/01402/link_sq1aG.pdf
▼いのうえくん◆bWwEWG
スルッとKANSAIバスまつり開催決定について
今年もバスまつりが6月9日に京都の梅小路公園で開催されますが
京阪京都交通の公式ページに今年のスルッとKANSAIバスまつりの開催内容が書かれてました。
https://www.keihankyotokotsu.jp/news/sysimg/00467/link_HLlvc.pdf
今年は自由参加に戻す模様です。
▼イッシンタスケ◆wL5FfX
京都競馬場線山崎系統廃止決定
本日4月20日より京都競馬場線山崎系統が廃止されることが発表されました。
https://www.keihanbus.jp/news/sysimg/01361/link_I1Auc.pdf
西山天王山系統は運行を継続中です。
▼あっちこっち
Re:イッシンタスケ◆wL5FfXさん
Re:廃車・転属情報
>イッシンタスケ様へのレスです。
その他、山科→京田辺→高槻と渡り歩いたN-3880が廃車になりました。
解体か売却かまではわかりません。
▼アンサー◆2djipD
Re:アンサー◆2djipDさん
Re:京阪バスが全営業所でダイヤ改正を実施!!（枚方・交野編）で書いた同志社香里停留所の変化が明らかに
> 交野管内では久々のNS経路が寝屋川市駅→同志社香里で新設されました。
> 同志社香里の何処で回転するのか、或いは別場所に回送して居るのか迄は不明ですが、後運用が気に成る所です。
上記の続報ですが、寝屋川つーしんに拠れば、同志社香里バス停の停留所が一部改築され、バスが回転可能に成って居る事が明らかとなりました。
どうやらここで折り返してるかそこから/迄回送させているのでは無いかと推察しております。
寝屋川つーしんの当該記事は此処に有りますので念の為に御参照を御願いします。
https://www.neyagawa-np.jp/town/kori-20240404.html
▼イッシンタスケ◆wL5FfX
京阪バス転属・廃車情報
以下の転属発生を確認しました。
F-3036 寝屋川→交野
F-3037 寝屋川→男山
以下の廃車も確認しました。
寝屋川 F-3021〜3023の3台
以上です。
▼アンサー◆2djipD
<<重要・管理者告知>>今後のBBSの在り方に付いて方向性を示す時期になったので告知
今回は管理者としての告知です。
先日、SEA HAWKさまのHPに有ったBBSが形態を変えて復活と相成りました。
https://seahawk-khbus.bbs.fc2.com
本来、当BBSはSEA HAWKさまのBBSが復活する迄の間限定で暫定的に開設してた物でした。
しかし乍ら今回の先方でのBBS復活で当BBSの使命は一応終わりました（敢えて自虐ネタですがとあるSNSで不心得者には攻撃的態度で返してたせいか、各有志に嫌われていたらしく、実際にとあるSNSや当BBSを通してのメールにそう言う件が少なくとも5件は来てました。と言うか当方のレスをなかなか返さないUserの多さ、特に京阪バス関連の有名及び有力Userからの返答がほぼ全く来ない事や、そのとあるSNSで当方を別の有名User、と言うかここに書かれたUserと同一人物呼ばわりされた件から察しては居ましたがねぇ…。但しこれらの揶揄や非礼が当BBSや外部で発見した場合はその投稿者は無資格者として発覚次第一切の投稿を禁止させますし、名前出しませんがメールフォームからのとある方からの情報では何人かの有名な方が当方及び当BBSに関する陰口を言ってる旨が入ってます。尚当方の本名のイニシャルはM.Iで有りますが、個人情報公開は嫌なのでこれ以上言いませんし聞かれても絶対に公表致しません）が、それは兎も角、下記でいのうえくんさま等が6月に実施する予定の京阪京都交通運賃改定の書き込み等が有り、又別のとあるUserより同時期に京都バスも運賃改定の予定が発表されてるメールが当BBSのメールフォームより有ったので、これ等に関連する話題の書き込みが予想される事を考慮し（無いだろうが）、運賃改定の一段落する同月下旬迄は運営を継続する事とします。
しかし7月以降はこのBBSの在り方を再検討する構想で居ります。
再検討の内容及び候補は未だ具体化してませんが、嫌われて居る故のレスの少なさに拠る閉鎖（幸いにも当BBSへの中傷は確認出来無いものの、そう言う声を間接的に頂いてる）或いは当BBSを当方の投稿を中心とし、それにレスを行なえるスレッドタイプのミニブログ形式でリニューアルする事を検討する可能性が有るかと思いますが、具体的な案或いは閉鎖が決まり次第、此処にて告知を行います。
尚、この件の書き込みに対してのレスポンスは、混乱防止及び不穏当発言や外部での中傷対策の観点から、一切御遠慮を御願い申し上げます。もしここへのレスポンスが有った場合は削除します。
▼いのうえくん◆bWwEWG
Re:いのうえくん◆bWwEWGさん
Re:京阪京都交通が運賃値上げへ（続報）
京阪京都交通の値上げは6月1日実施に決定しました。
公式発表が既にされてました。
▼内山 誠◆0FNrAR
バスマガジンの読者投稿コーナーに京阪バスの社用車になってるローザの写真が投稿されたのでその件に関するお尋ねです。
こちらにはお初です。
私は令和に入り、自分の人生の後半は他の趣味に全力を注ぎたいとの考えを2002年頃より持って以降、東日本大震災が発生した2011年にそれを実行することを決め、京阪宇治バス消滅をきっかけに2014年よりバス趣味より徐々に撤退し、令和改元を機にバス趣味よりセミ・リタイアしたと同時に東京都江東区に住んでた叔父宅を譲り受ける形で転居しました。
セミ・リタイア以後は、首都圏に拠点を移動させたこともあり、必要な時あるいは特段の用件のある時に限り、自己所有のFacebookとネットの電子掲示板に投稿する程度でしか活動しなくなりました（他のSNSやHPやブログは持っておらず、またSNSは実名登録必須なFacebook以外は匿名性が高いがための個人攻撃や誹謗中傷や荒らしやデマも多く、そう言うのに嫌悪感があるのでその予定もない）が、ここに限らず投稿する必要が出た場合には投稿しますので引き続きよろしくお願いします。
さて前置きが長くなりましたが、バスマガジンの最新号にある読者投稿コーナーに、京阪バスでの社用車のローザがモノクロ写真として掲載されてましたが、これは元コミュニティバスだったタウンくるの車両を社用車に転用したのか、あるいは最初から社用車として導入したものなのか、また使用目的もわかりませんので、お手数ですがこの件についてご存知の方がいらっしゃれば、可能な限りこちらにご一報をお願いします。
▼イッシンタスケ◆wL5FfX
廃車・転属情報
寝屋川にいてた以下の3台が廃車になってます。
F-3021
F-3022
F-3023
他にF-3036が交野に転属してます。
▼いのうえくん◆bWwEWG
京阪京都交通車両情報
京阪京都交通では亀岡に新車3台入りました。
全部ノンステップで車両番号はK275~K277の連番です。
また西京のN607が亀岡に転属したためK278に変更されました。
逆に、元京阪バスのK206・K233・k238が廃車となりました。
▼いのうえくん◆bWwEWG
京阪京都交通、運賃値上げ決定
6月1日より京阪京都交通が運賃を値上げすることが決まりました。
公式発表はここにあります。
https://www.keihankyotokotsu.jp/single/detail.php?id=456
▼アンサー◆2djipD
大阪・関西万博シャトルバスの話題
いよいよ約1年後に開催される予定の大阪・関西万博ですが、その会場に向かうシャトルバスに付いて、京阪バス運行便の発着地が何と一等地の大阪駅より出す事が明らかと成って居ります。
以下に考察と予想を交えながら話題にしたいと思います。
報道に拠ると京阪バスは7台（万博会場のアクセスバスは全部電気バスで有る事が条件なので全部電気バスでの運行に成るであろう）を用意し、かつてのマルビル跡地を万博期間中は一時的に京阪バス専属のバスターミナルとし、1日30便（これは30往復の事で有ろう）を運行する事が現時点で明らかに成ってはいますが、変更の可能性も有りますので御注意を御願いします。
参考にした報道を以下に提示しときます。
マルビル跡地に万博バス発着場、大和ハウスから声がけ（日本経済新聞）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF194IC0Z10C23A9000000
万博、大阪マルビル跡にバス発着場 大和ハウス無償提供（日本経済新聞）
https://www.nikkei.com/nkd/industry/article/?DisplayType=1&n_m_code=132&ng=DGXZQOUF1927A0Z10C23A9000000
万博協会、シャトルバスの運行で６社と協定…「マルビル」跡地にターミナル（読売新聞）
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20230919-OYO1T50043/
▼あっちこっち
Re:アンサー◆2djipDさん
京阪バス転属情報
N-3008が芸妓ラッピングを解除して洛南から京田辺に転属しました。