KBC掲示板
過去ログ139
2023/4/29 17:51
▼ＫBC本部冨士SWレポhttps://i.imgur.com/OdMH325.jpg白いタイヤに物凄い違和感を感じる人もいると思うが、タイヤの色が黒と決まってなかった時代なんですよ。タイヤの主材料となるゴムにカーボンを混ぜて黒くし始めたのはず〜っと後になってからなんでしょう。それくらい古いってことっすかね。
https://i.imgur.com/spmQ15B.jpg注意書きよく見なかったが、エンジンってスチーム（蒸気機関）？レシプロかな？真鍮管が味わい深い雰囲気を醸し出してる。
https://i.imgur.com/G2kCThj.jpgこのデカい成りでシングルシーターだぜよ。凄いよね。今の３輪のカンナムスパイダーより２廻り以上デカい。
フレームを見たら・・・木なんですよ！接合部は直や曲げた鉄板を介してリベット留め？っぽいのです。この時代はまだ溶接が無かった頃か。（蝋付けはあったのか）こうやって年代物のマシンを見ると「製造の歴史」も同時に理解できる。素晴らしいよ富士モーターミュージアム。
https://i.imgur.com/mpPe8kg.jpg木製フレームを見た後にこれを見ると、グッと現代的？に感じますよ。でもこれだってメッチャ古い。色からして英国のベントレーとかジャグワとかかな。レース用にも見える
ボディのコクピットに近い部分の造形を見ると、アルミ叩き出しかな？
https://i.imgur.com/0DfYvUg.jpgアッパー、ロアーアームが鈍く光っててカッコいいの。走るためだけのパーツしかない。
https://i.imgur.com/IZ3Sldy.jpg今この手のクラシックマシンに最も近いクルマと言ったら何になるのか・・
ちょっと考えてみたが、やはりロータス・セブンか。
▼ＫBC本部掲示板のサブタイトルが・・・ムムッ・・・いつの間にか「SSLT・５／１０・・なんちゃら」に変わっているではないか。番長覚えててくれたんですね。すっかり忘れられていると思ってました。
ヨネ番長からLINEで「オレ等以外誰も食いついて来ないな・・」って。そりゃ食い付きませんよ。だって行き先も何処か解らないのに。
でも皆さん御安心ください。引き続きSSLT第４次募集中です。まだまだ間に合います。参加希望の方は本部まで連絡を。
▼ＫBC本部冨士SWレポhttps://i.imgur.com/CAdhInM.jpgもう何年も前からだが、写真のような馬車みたいでハンパないクラシックなやつが気になって気になって仕方がないのです。
一般庶民には到底手が届かない高嶺の花、それが「クルマ」だった。例え２人しか乗れなかろうが時速３０ｋｍ／ｈしか出なくても最高の贅沢品だったに違いない。そんな時代のクルマがどういったモノだったか、気になるお年頃になったってワケですよ。
https://i.imgur.com/wdw0UB0.jpg車体後部にある黒いやつ・・・これってラジエター（オイルクーラー）だよね多分。よく見たら前にも付いてた。
https://i.imgur.com/AHrrsnF.jpgこちらは４座。ちょっと車高が低くなってタイヤも太くなって、よりクルマっぽくなった。赤に金だもんな。メッチャ目立ちそう。
https://i.imgur.com/3skSijf.jpgカッコいいよね〜。こんなの１度でいいから乗ってみたい。黒と黄色のカラーが鮮烈。とにかくこの手のクラシックカーってデカいんですよ。エンジンが１００００ｃｃ以上あって最高速度５０ｋｍ／ｈとかざらにある。でもいいじゃないか。馬よりも速くて従順で４人乗れる。クルマの発明はまさに革命だったんでしょう。
https://i.imgur.com/ufyphNv.jpgハンドルシャフトに付いた魔法の鏡？・じゃなくてスクリーン？（多分）がイカし過ぎる。こうゆーの大好き。
続
▼ＫBC本部冨士SWレポhttps://i.imgur.com/Zk9MG13.jpghttps://i.imgur.com/ulU3t1C.jpgこの時代の日本はレーシングマシンの黎明期。欧米のマシン（GT40とかポルシェとか）を中古で買って来てバラして研究していた頃。なので完成度が高いわけでなくがむしゃらに作っていたんですね。
トヨタ・７といえばV8のイメージ。このエンジンもヤマハ製だったか。この頃のトヨタにはレーシングマシンを造る部署がなかったよね。
https://i.imgur.com/wnvz9og.jpgハンドル小さっ・・・
https://i.imgur.com/MT6hGF4.jpg裏側。ツインターボですよ。８００馬力。この時代のターボでしょ。扱い難かっただろうな。
https://i.imgur.com/deFxU3h.jpgトヨタ・７のボディ裏側をこんな近くで見るなんて・・・子供の頃は想像も出来なかったな。ヘアラインっぽい表面と溶接で焼けた感じのサスペンションアームがステンレス鋼管にしか見えない。説明書きには「チタンパイプ」とか書いてあるが。
続
▼ＫBC本部冨士SWhttps://i.imgur.com/qxqkmk2.jpg今回の目的は、このサーキットホテルの１〜３階にある昨年新設された「富士モーターミュージアム」観覧なんです。
全国的に見れば、自動車博物館の経営の厳しく惜しまれつつ閉館した博物館は数多い。そんなご時世の中、新たにオープンしたこのミュージアムに期待大なのはボキだけか。
入口はまるで都内の高級ホテルと同じ雰囲気。見ればコンシェルジュっぽいお姉さんもいる。あの閑散として寂れた富士SWは何処へ行った・・？
https://i.imgur.com/3qxGaCy.jpgエントランスにはモダンな壁面オブジェがお出迎え。とにもかくにも「綺麗」の一言に尽きる。
https://i.imgur.com/fAoa2ca.jpg結晶塗装されたエンジンパーツがそのまま剝き出しで固定されたもの。
https://i.imgur.com/JP0LKK2.jpg入場料を払い、最初のブースへ入ると垂直状態のトヨタ・７がお出迎え。
小学生の頃かな、いや幼稚園かもしれん。TVで見たあの伝説のレーシングマシンだ。トヨタ・セブンを真近で見るのはこれが初めてだな。
https://i.imgur.com/eUTj9LZ.jpg出来立てホヤホヤのミュージアムなので綺麗なのは勿論だが、展示の仕方がまたスカしてていい感じ。トヨタ・７の真下に敷かれた黒い玉砂利・・・
https://i.imgur.com/cnikBe9.jpgかと思ったら、黒染のボルト＆ナットだった。最近の博物館はただクルマを並べただけじゃないんですね。
続く
▼KBC本部冨士スピードウェイ記憶だとＫＢＣ公認、非公認、夏含めても１度も行ってないよね？富士山の五合目（須走口）はタマボウイの時に行きましたけどね。
番長が子供の頃というと、あの伝説の３０度バンクがちゃんと残っていた頃じゃないかな。トヨタが運営し始めてからはバンクは撤去されてよりシンプルな構成になった。それでもグランドスタンド前のストレートは１．６ｋｍもある超高速コース。全開時間が長いから怖いだろうな。
▼グース富士スピードウェイいいですねえ！
行ってみたい。
子供の頃連れて行ってもらったらしいけど、ほぼ記憶にないです。
富士の裾野は雪遊びやハイキングの思い出があって、その時も
ハイキングかと思ったら、行った先が車がたくさん走っているところだった。
みたいな記憶・・・
確かに舗装されていない草ボウボウの道ばっかりだったからハイキングと勘違いしたのかも。
＞R32
これと33は品が良くて控えめなカッコ良さが好きでした。
しかし80~90年代スポーツが呆れるほど高いですね。
ヒロミが番組で程度の良い32を衝動買いしていて引きました。
あの時600万だったから今思えば美味しい買い物したな。
Up 4/26 8:48
▼ＫBC本部レポ前々から「行こう行こう」と思っていたが中々実現しなかった場所に、週末行ってまいりました。
https://i.imgur.com/SK6xigY.jpg場所は御殿場にある「富士スピードウェイ」。写真は裏手のサーキットホテル前にある駐車場であります。
ちょっと見えないけど隣はもうサーキットのコース（最終コーナー？）なんですよ。市販車っぽいエキゾーストノートが響いてましたね。
実はね、富士スピードウェイを訪れるのは２回目。前回は３３年前の１９９０年。旧車（ヒストリックカー）の走行会を観に行った時。まだ三〇地所が持っていた頃ですね。
あの頃の富士スピードウェイといえば周辺道路も整備されておらず、看板なども何もなし。１車線の狭い峠道をクネクネ迷いながら走るという・・。当然ナビもなかったから、それっぽいセブン（ロータス）がいたので、ついて行ったら運よく辿り着けた・・って感じでした。駐車場もだだっ広い広場みたいな場所で舗装されてなくて土でしたね。
それが今はR246から専用の２車線快走路が伸びていて迷う事なんてほぼない。２０年くらい前にトヨタがここを買い取ってからは見違えるように綺麗になった。世の中何でもゼニですね。
https://i.imgur.com/k2F7CEg.jpg駐車場に停めてあった客の綺麗なR32。レストアしたなコレ。今のGTRは雲の上の存在（値段が）になっちまってるが、まだ一般庶民にも手が届くこの時代のRが良かったよ。
https://i.imgur.com/cGsINtL.jpg奥に見えるのが出来たばかりのサーキットホテル。見た目完全にリゾートホテルですよ。焼けたオイルの匂いなんて何もない。変わったなぁサーキットも。
続
▼ＫBC本部ですよね移動手段がバイク・・確かに「ふざけるな」ですよね。てことは俺達一生グランピングは出来ないのか・・
▼グースふざけるないやいや同感ですよ。
もうこの年になると快適なグランピングを目標にしたいです。
でも移動手段がバイクという時点でグランピングではないのかも。