KBC掲示板
過去ログ155
2023/6/3 7:42
▼グース豪雨みなさん大丈夫ですか？
実家の清水はまた近所の川が氾濫水位を越えたので畳を全部上げたそうです。
幸い床上浸水していません。お気遣いありがとうございます。
▼グース夏期講習概要初年度課題は「青森大間崎」です。
講師は30年以上の経験者です。
事前にケビシゼミナール本部より問題冊子が郵送されます。
羽生PA集合です。
所持金は1万5千円程度。雨具持参。
テント、寝袋はいりません。
最終日は薬研野営場から羽生PAまで約800kmありますのでご了承ください。
正丸峠など地元の峠、首都高など走り込んで予習してください。
注1：車載荷物は防水のためゴミ袋等で覆ってください。
防水バッグをお勧めします。後年リアボックスの提案があります。
注2：10年間テント禁止です！
10年継続できたらテント・寝袋等自由に用意してください。
キャンプ場の猫を抱いて寝るなど防寒の工夫をしてください。
注3：25年間ETC禁止です！
グローブをしたまま財布から小銭を出す練習をしてください。
ちなみに2年目課題は「九州・四国」東京港フェリー埠頭集合です。
▼ヨゼミのU＞ケゼミ
毎年8月中旬に夏期講習会が行われると聞きました。完全合宿制で講師陣がレジェンド揃いだとか。申し込みまだ間に合うでしょうか。ここのオンライン授業のレベルを見る限り、ついて行ける自信がまったくありませんけど。
▼KBC 本部野郎だけのマスツーリングキャンプ泊が続くと風呂入れない。間違いなく臭いでしょう。
＞大雨
静岡降ってるな。台風だよねこれ。早く温帯低気圧になってくれ。
▼グースゼミ昔のMCは濃厚ですごいですね。
パーツリスト丸々掲載してたのか。
無鉛対策めんどくさ。と思ったけど
Ｚもあらゆる対策しないと乗れないんだった。
ほぼ風呂に入らない男のグループツーリングは独特な芳香が漂っていますね。
鋲がたくさん！超ハードな革ツナギすね。
転んだら鋲の摩擦で火傷しそう。
将来ジェンダー平等の時代が来るなんて思ってもいないカタログだ。
ネオクラ（クラシック）とかネオレト（レトロ）と呼ばれるバイク
例えばZ900RS、GB350、W800、KATANAなどが発売されるたび
本家の存在感が強調されますね。
▼KBC 本部ケビシゼミナールhttps://i.imgur.com/LGtIAmg.jpghttps://i.imgur.com/yOwI68Y.jpgカタログコレクション。「豪快なグループツーリング」というキャッチコピーが泣かせる。
黒い革ツナギは当時の最先端ファッション。W1SAは左チェンジになった事で人気が急上昇。後期型からエンジンが無鉛対策されている。
https://i.imgur.com/FbLTRpv.jpgZ、マッハ系と共用部品が多くなったW3初期型。この頃フラッグシップとして君臨していた4気筒のZ2がシングルディスクなのにW3はダブルディスクという、装備の逆転現象が興味深い。
https://i.imgur.com/5QYXa0T.jpghttps://i.imgur.com/1Ugu2K9.jpg自分で所有するならやっぱこれかな。Wシリーズ最後のW3後期型。映画「彼のオートバイ彼女の島」にも登場。主演は原田キワコ(トモヨちゃんの姉)だっけ？
これもまたキャッチコピーが見逃せないよな〜
「漂う男の体臭」だぜ。バイク乗りは臭い、って事でしょうこれって？
https://i.imgur.com/YrQNwZg.jpghttps://i.imgur.com/yjzR8sD.jpg総合カタログ。下の欄にKBCレジェンド隊員の元愛車を発見！ 28馬力だったんですね。ボキのSRVと同じだ。
https://i.imgur.com/vATieqI.jpg以上、第１限目、Wシリーズ
完
▼KBC 本部ケビシゼミナールhttps://i.imgur.com/yYvoRn2.jpghttps://i.imgur.com/qnqgEDb.jpghttps://i.imgur.com/S4HuDfZ.jpg別冊MCの感心するポイントは「真面目」なところ。ふざけず、気負わず、そのマシンの必要な情報を網羅してくれる。16ページもの年式別のWのパーツリスト。これは助かる。
https://i.imgur.com/Rv2sEn8.jpgwシリーズ全般の修理、メンテナンスの達人の紹介。
wって発売当時は有鉛ガソリンを使っていたんだね。達人によると、アンチノック剤である四エチル鉛配合の有鉛ガソリンはバルブだかでなくシリンダー壁の潤滑にも貢献していたとか。潤滑が悪い現在の無鉛ガソリン使用で心配なのが焼き付き。そこでシリンダーとピストンのクリアランスをやや広めとし、設計公差の最大あたりで組むのが達人流。
また、W1のクランク軸受けはローラーベアリングだがより回転抵抗の少ない強化型ボールベアリングに替え、チェーンも現行のシールチェーンに替える、など。
本来の性能を発揮させるため、Wを買ったらエンジンを無鉛対策する。これも試験に出そう。
▼KBC 本部ケビシゼミナールカタログコレクション。
https://i.imgur.com/34kfuKL.jpghttps://i.imgur.com/A0qEiqQ.jpg見れば見るほどA7にクリソツだ。それもそのはずで、見た目はおろか、パーツの互換性もあったんだとか。
「カワサキw=BSA.A7」と覚えておこう。万一相手のマシンがW1だった時は間違ってもA7には触れてはいけない。これは試験に出るぞ。
続
▼グースステージアRエンジン積んだオーテックステージアがあったんですか。すげえ。
家族サービス用と偽れるモンスターですね。
ちょっと欲しい。
▼KBC本部ワークス活動上野のハローワーク凄そうだな（規模とか）
当時と制度が変わってるかもですけど、うちの管轄ハローにもパソコンコーナーあって、そこで閲覧しただけだとハンコ貰えないみたい。それがOKなら楽なんですけどね。
＞オーテックのGTR
確か台数少ないよね。ステージアにRB26積んだ280馬力モデルもあったんですよね。