KBC掲示板
過去ログ170 2023/7/4 8:45
▼グース
X
といえばYOSHIKI、ではなく４気筒マシンに付けられるアルファベットのイメージでしたが、現代はクロスカントリーとかクロスオーバーという意味なんでしょうね。
4気筒はかつてほど生産されないし、
デュアルパーパス、マルチパーパス、アドヴェンチャー・・・いろいろ呼び方があるけどXひと文字で表現できて便利かも。
そういえば昔ホンダAX-1ってオンオフ兼用みたいなバイクがあったけどクロスのさきがけか？と思って調べたら全然違いました。
AXIS＝軸って意味でバイク界に新しいジャンルの軸を確立する1番最初のバイクって意味らしい。
Xの意味は違うけどクロスのさきがけですね。
https://i.imgur.com/Lm1acEh.png Up 7/4 8:45

▼グース
中免マシン
トライアンフ「スピード400」と「スクランブラー400X」
70万円ぐらいだったかな？
画像だけ見るとちょっとおもちゃっぽい。
単気筒かー、トライアンフらしさはどうなんだろう。
https://i.imgur.com/df0b2Nl.png

ハーレーDも「350X」
並列２気筒かー、やはりハーレーらしさはどうなんだろう。
値段はわからん。高そう。
トラよりこっちの方が好きです。
https://i.imgur.com/nLxGzP5.png

▼グース
ゼミ
＞CB750Fourタンク
試走仕様見てみたいですね。案外違和感なさそう。

＞配線図
Z1-Rメインハーネスを取り換える時にZ1、Z2の配線図がめちゃくちゃ参考になりました。
保安部品など純正ではないのでハーネス末端が全然違い、
本来のZ1-Rの配線図だけではダメだったんです。
昔の配線図は見慣れるとシンプルなんですよね。
これ以上複雑だったら自分で取り替えできません。

＞Z1初期型の大判ポスター
旧Kawasakiロゴはかっこいいな。
でもこのロゴタイプのエンブレムをタンクに付けると急に族車っぽくなるんだよな〜

＞Z1Bタイガー　オヨヨ！
フェンダーが前後逆ってなんでだ？わざと？
工場が間違って付けちゃったのかな？
昔のカワサキクオリティーっぽいけど。

▼KBC 本部
ケビシゼミナール
https://i.imgur.com/CR869FA.jpg
https://i.imgur.com/lKIWV2X.jpg
https://i.imgur.com/UPX5GNp.jpg
https://i.imgur.com/ufED4P9.jpg
ロイヤルマシンというコピーがよく出てくる後期のZ。最期のタイガーカラーもいいね。

完

▼KBC 本部
ケビシゼミナール
https://i.imgur.com/zs5iRZg.jpg
https://i.imgur.com/zNFF55f.jpg
https://i.imgur.com/CV8vX2p.jpg
https://i.imgur.com/gp8DBjY.jpg
ボキ的にはオレンジのレーサー、ゴディエが刺さるなぁ。テールカウル凄げぇ形してる。デビル管か。音聴いてみたい。

▼KBC 本部
ケビシゼミナール
https://i.imgur.com/zMR96KS.jpg
https://i.imgur.com/MUIzhTi.jpg
https://i.imgur.com/ow9uvCT.jpg
https://i.imgur.com/x7iSZnn.jpg
https://i.imgur.com/bYYtauL.jpg
製造年数が長いとメーターの数も多い。
https://i.imgur.com/KdT8e1H.jpg
さすがにボキもZ1のカタログは持ってません。写真はカナダの現地法人が制作したと思われるZ1初期型の大判ポスター。撮影車両はプロトタイプで細部が量産型と異なる。

▼KBC 本部
ケビシゼミナール
https://i.imgur.com/vG0Epvg.jpg
1976年のウェス.クーリー。まだヨシムラ入りする前だ。クーリーとZが新鮮。数年前に8耐の前座で鈴鹿を走ってくれたが、ヨボヨボだったな。スタート前、マシンを自分の足で支えられず両脇でスタッフが支えていたっけ。2〜3年前に逝ってしまった。
https://i.imgur.com/AXeYgtq.jpg
https://i.imgur.com/LI1lsef.jpg
Z1初期型の北米向けと欧州向けとその配線図。。リヤフェンダーが長いのが欧州向け。

▼KBC 本部
ケビシゼミナール
開発ストーリーの記事。
https://i.imgur.com/nOk5MTA.jpg
北米の現地法人からのリクエストが多かったんだね。カモフラージュのためCB750Fourのタンクで実走テスト...ワロタ。
https://i.imgur.com/IO8Fls4.jpg
報道関係者に配布された幻の超豪華カタログ。これ持ってたら自慢できるだろ。写真のクオリティが違うよね。
https://i.imgur.com/GKAtvwv.jpg
https://i.imgur.com/ne6ddFz.jpg
https://i.imgur.com/k370QDG.jpg
https://i.imgur.com/5aE2Dim.jpg
https://i.imgur.com/91gNZZa.jpg

▼KBC本部
レス
＞ウエキン号名残
テールランプもモデュファイしてたよね。あれも元に戻したか。フロントタイヤが捲き上げた水飛沫を防ぐ自作エクステンションクリヤープレートもあったよね?あと総長が拘って付けていたゲームウォッチっぽいエンデュランスの液晶メーター..これも元に戻したか。

川島寮でお披露目会、多分ですけど自分行ってないので車体番号1ネタ聞きそびれました。
もう2度と一緒に走れないと思うと寂しいですね。デビュー間もない頃、CRの真後ろで信号待ちしいたら、結構な距離があったにもかかわらずマフラーからの強烈な排圧が顔に来たのを懐かしく思います。VFの排気音がかき消されるくらい排気音太かったなCR。よくもあのモンスターマシンでマッタリキャンプツーリングしたもんですよね。

＞車検1発合格
　お疲れ様でした。後ろのビッグワンが不合格ワロタ。多分検査官にタメ口聞いて落とされたんでしょう。
いやぁ〜、自分もユーザー行き始めた頃から常に感じてますよ。陸○局は完全民営化されないのかと。確かに書類関係は面倒ですね。

▼グース
足立
今日はたまたまトラックが少なかったようです。
バイクを3台積んだトラックが1台だけいました。
駐輪場のバイクのうち半分ぐらいが250ccオーバーの継続検査のようです。
予約はどの日も空きがなくて今日やっと予約できました。 Up 6/30 20:10

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