KBC掲示板
過去ログ198 2023/9/10 21:18
▼KBC 本部
ケビシゼミナール
ホントだ、銀紙敷いてある。寮長に言われて気がついた。

▼おかだ
ゼミナール
角出しとか穴空きとか初めて理解しました。エンジンのカットモデルに銀紙敷いてあるのは絵的に間がもたなかったのかな。 Up 9/10 20:46

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ケビシゼミナール
https://i.imgur.com/3PSZFGi.jpg
ボキのイチオシ。500マッハの1枚。グランドキャニオンをバックに。背中の「カワサキ.神戸」がいいでしょ？
メットのデザインも今ちょっとヤバい感じだよね。
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ケビシゼミナール
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▼KBC 本部
ケビシゼミナール
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カタログ。自分のバイクに対する好みから一番離れた部類のマシンだったので(VFを買った頃 )マッハのカタログは1枚も持ってません。今メッチャ高い
だろうな。

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ケビシゼミナール
https://i.imgur.com/0fFe1gY.jpg
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個人的に好きなレーサー。H1R。カワサキがマジにレース活動していた時代が懐かしい。
73年のデイトナ。まだ2輪用のスリックタイヤがなかった頃。当然ラジアルはなくバイアスだ。昔はみんなリーンウィズ。タイヤのグリップが低かったのでこの乗り方が主流だったが、78年に1人のアメリカ人がGPにやって来てライティングの全てを変える革命を起こしてしまう。

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ケビシゼミナール
https://i.imgur.com/1dUHr9B.jpg
マッハ番長オカダ寮長の前で生言って恐縮です。極初期500SSにも砂型CB750同様、特徴がある。排気ポート内にリブがある通称「リブ付きシリンダー」。後期は廃止された。
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こちらは「角出し」と呼ばれるエキパイ。ベンダー加工時の盛り上がりがはっきりと出ている。後期はマフラー側にこの角が移動した。つまり、ひっくり返したのね。
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キャブ後部の補強リブ下に穴が開いた「穴開きキャブ」。この3つは三種の神器と呼ばれている。
生言いました。寮長すいません！

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ケビシゼミナール
トリスターズのヒヒィ〜ンの様はモーターショーの展示そのものっぽくも見えますね。72年でしょ。やっぱワイヤー吊りかな。ライダーはマネキンかもしれん。
マッハ500が69年、CB750Fourがボキとタメ。歳取りましたよ。
＞初期型500のマフラー
KBC屈指のバンク角を誇る寮長はヤバいでしょ。擦り過ぎて穴が開くな。
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500マッハの開発エピソードをひとつ。欧州向け以外はCDIを採用していたため開発中は高電圧によるリーク対策が課題となった。北米での夜間耐久テストでは、伴走車の現地スタッフがハイテンションコードに走る火花を見て「クリスマスツリーのようだ！」と目を丸くしたという。
有名な白紺の500マッハは輸出専用のみ。69年の国内向けは上のグレーのみが用意された。知らなかったよ。
ちなみに当時の定価29万8000円！安い！今の原2スクーターの方が高いとは。

▼グース
ヒヒィ〜ン
完璧っすね。
tri-stars＝三つ星、宇宙を飛んでるんですね。まさにH2ロケット。
3人でtri-starsという意味かと思ったら、メットは全員星３つ。
ってことは全員が３気筒の星って意味か？
フライングKも星３つ。
昔からマッハシリーズをtri-starsって呼んでいたんですか？
しかしこの時代にどうやって撮ったんでしょう。
ホイールは回ってないし、リアタイヤは地面部分を切りぬいたように見えないし
スポークの向こうに隣の人が見えるし
３台綺麗にワイヤーで吊ったんでしょうかね？

表紙はなんとなく外装のレイボーラインに見えます。
500はタメか・・・自分もこんなに歳を取ったのかと愕然とする車種ですね。
マフラーが低いのかっこいいけど
オカダさんのフルバンクでは低過ぎて火花が出るでしょうね。

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ケビシゼミナール
馬の「ヒヒィ〜ン」的なやつ？
https://i.imgur.com/VejQhCZ.jpg

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