KBC掲示板
過去ログ277
2024/7/28 14:40
▼ウエキンイタルジェットもう美術作品だよね。
部屋で眺めていたい。
自分もあの価格は安いと思います。
▼KBC本部イタルジェット輸入代理店のSCS白山に行く度に、マジ買いそうになりました。今時のスクーターにはあり得ないユーティリティゼロ。
スタイリングのために快適機能全てを削ぎ落とした。
前後サスのレイアウトがセクスィー過ぎる。あのデザイン、あの内容で80万は安過ぎる。
世界中のスクーターデザイナー達に「逆立ちしても敵わない…」と言わしめたイタリアの至宝、それが「ドラッグスター」
PCX160のエンジンに載せ替えて10万km走りたい。（イタ車乗り失格）
▼ウエキンイタルジェットのドラッグスターかっこいいなあ。「夏」向きじゃないかもだけど。
モトチャンプのインプレ動画見たら、シート下の収納「クロワッサンくらいなら入るかも」だって（笑）
▼KBC本部イタスク＆他ドラッグスターのフロントも片持（センターハブステア）だな。変態バイク大好き。でも伝統と格式のヴェスパも大好きです。
＞佐渡金山世界遺産登録！
タイムリーじゃないけど、結構ポイント押さえてるよねKBC。
▼KBC本部ヴェスパスクーターはリヤも片ち構造だからそれとバランスさせてのフロント片持ちなんでしょうかね。
2本支持にしたらカッコ悪いんだろうな。
スクーターの原型を造った老舗中の老舗だからそれに従うのがいいのでしょう。
イタスクは目一杯の荷物をリヤに積むとハンドル取られて怖い。特に高速。
▼グース次期マシンすでに報告の通りVespaGTS250ieをセレクト。
スクーターですが趣味性が高いのでロングは若干不安です。
フロント片持ちのためか持病と言われるウォブルが怖いです。
しばらくZ1Rと2台で使い分けます。
＞バッテリー
パナのカオス、うちと同じですね。
軽用でも重くて抜き取る時に腰にきます。
Up 7/28 7:35
▼KBC本部ニューバッテリーちなみに今回買ったのは韓国製です。
▼KBC本部ニューバッテリー＞６年もってるバッテリー
理想です。ボキもそのくらい持たせたい。
夏前にテスターで測ったら１２・５V以下のショボ電圧だったので
そろそろ交換を考えていたところ。まだイケそうな気もしたが安全
第一ってことで。
自分も年末にオイル交換したついでにやった無料診断後にショップ
の整備士に「バッテリーがそろそろ・・ですね」と言われた。
▼ウエキンうちのステップワゴンのバッテリー、6年半経過してるけどセルも電動スライドドアも動いてる。車検に出すとめっちゃ交換勧められるけどね（^^;）。クランキング・アンペアはたまにチェックしてるけど、この冬あたりが限界かしらん。
ちなみにパナソニックのカオスです。
Up 7/27 21:58
▼KBC本部向こう側https://i.imgur.com/KriEDQc.jpegバイクじゃなくてスイマセン。
本日、前々からやろうやろうと思って延び延びになっていたバッテリー交換。
何だかんだで丸4年換えてない。
これからクーラー使うし、真夏に出先でバッテリー逝ったら最悪ですよ。
https://i.imgur.com/8FFKePU.jpeg交換前のバッテリー。
最近のクルマ用は小窓が付いてて、穴の中の色で状態の良し悪しが解かるんですよ。
これ2輪用にも付けて欲しい。大型バイク用の高級バッテリーには付いてるのかな？
覗いてサインを見たら状態は「良好」。4年間、一度も補水＆充電したこと無し。メンテフリーでいいよね車って。4年
経って良好って…んなワケないだろうって。
https://i.imgur.com/lWDKojk.jpegホームセンターや量販店も見たが、やっぱネットは安い。
65B24L。しかし4輪用は重い。ハンドル付で良かった。
https://i.imgur.com/7ok5M2X.jpeg空模様が怪しく、今にも降りそうになったので急いで交換。ボンネット締めた直後にドシャ降り。危なかった。