KBC掲示板
過去ログ37
2022/9/1 22:43
▼グース＞アフター
五浦の後にもうバラしてるの！早っ！！
Z1Rの方が早くバラさなくてはいけないのに
泥跳ねもそのままに放置です。
＞マイクラ
気になりすぎて普通のマーチが目に入ってきて困ります。
あれ以来一度もマイクラを見ていません。
夏レポが滞ってすんません。いろいろ忙しくて。
▼KBC本部ＫBC夏レポ途中失礼
＞タイヤ交換レポ
やっとタイヤ交換っす。今履いてるホイールと合わせて８本同じ純正ホイールがあるんですが、どうせ交換するならガリ傷のない綺麗なヤツを選んで交換したい。
https://i.imgur.com/1XfMa2P.jpg実家からスペアホイールを引っ張り出して来ました。
https://i.imgur.com/kC1bm5K.jpg１昨年末から履いていたブリザック。履き潰すつもりでつい最近まで使っていましたが先日の大竹海岸でエア漏れを発見。溝もほとんど無いしヒビ割れまくりで、流石にもう限界。
https://i.imgur.com/9cehq6d.jpgこんな時じゃないと空気圧チェックしなさそうなテンパータイヤも異常がないか確認。コイツの空気圧４・２ｋｇなんすよね。（抜けてたみたいで２ｋｇくらいになってました）
https://i.imgur.com/piNnNZd.jpg２輪でもお世話になってるレーシングマックスで購入。注文から約１ヵ月待ってやっと入荷したミシュラン・クロスクライメイト。コロナ＆ロシア侵攻の影響で外国製タイヤの在庫全然無いっすよね。ちなみにコレ、オールシーズンタイヤです。先発品ヴェクター（グッドイヤー）でもいいかな、って思ったんだけど、「ミシュランと値段変わらないすよ」と店員が言ってたのでミシュランにしました。ついに憧れのオールシーズンタイヤであります。
▼KBC本部ＫBC夏レポの途中失礼
＞マイクラ
決して多くはないけど、たまぁ～に見かけるんですよね。顔がマーチとほぼ同じだから気がつき難い。
https://i.imgur.com/4emrdPD.jpg
▼KBC本部KBC夏レポの途中失礼。
＞ＫBC夏＆五浦ツーリング・アフターメンテナンス
昨日、エンジンのケースを外してクラッチのプーリー周辺パーツをバラしてみました。４月に１度バラして組んでから５～６０００ｋｍ走行したので今回はその確認のため。
https://i.imgur.com/gbUoxax.jpg自作したクラッチロックナット締め付け用治具を使ってクラッチ本体とプーリーをバラします。プーリーを動かすスライドピンが収まる穴に充填するグリスをSM指定の純正グリスからTMAXなどの大排気量用グリスに換えたので、その効果を確認したくて。
サービスマニュアル指定のグリスだと、熱でトロトロになって流れ出てしまっている模様だったので、硬めのグリスに換えていたんですね。
https://i.imgur.com/WKhaowC.jpgカバーを外してみました。
あ、なんかいい感じ。真夏の走行後でもグリスがちゃんと残ってる。やっぱこのくらいの硬さで正解かもしれない。SM指定は軟らか過ぎですね。
https://i.imgur.com/kYUZh7Q.jpgヤマハ純正グリス・H（大排気量スクーター用）２０００円
毎回ちょっとしか使わないので一生使えそう。
https://i.imgur.com/cVngQJe.jpgそれでも多少減っていたので、隙間に再度充填しておきました。
▼おかだ胃が痛くなるレポートですが、無事に帰れてゼロ円はよかったですね。
本部の行動力すげえ！解説付きの七宝鑑賞は羨ましいです。
▼グースバイク王のCMに出ているニセCBXはドレミ製ですね。
https://i.imgur.com/ALfQ1yL.jpg
▼ＫＢＣ本部>ZⅡローダー
ホントだ、ネーミングを考えた人もロゴデザインした人も間違いなくＺⅡ世代でしょうね。
広～い荷台にＺ１－Ｒ１台だけ、っていう絵が泣けますね。ＫＢＣっぽい。
＞ヒューズ切れてない
やっぱレギュレターなんすかね。確かアレって熱とか水に弱いんすよね。ある意味消耗品か。
エンジン吹かしてライトが明るくなれば充電している、明るさが変わらなければレギュレター
が逝ってる可能性あり、と整備士から聞いた事あります。カウル付いてると跨った状態から
その変化に気が付かないんすよね。ライト本体が隠れて見えないから。
▼グースレッカー車の名前がまたミラクル
ＺⅡに見えます笑
https://i.imgur.com/2FD3m2Z.jpg
▼グース五浦バトル往復３４６km。本部の方がちょっと長いんだな。
言い出しっぺの自分がやらかしてしまいました。
隊長のETC不具合がエピソードのピークだと思ってました。
１日で夏バトル１回分のストーリーになってしまいました。
入館割引券をあらかじめダウンロードしてあったり、ランチスポットを下調べしてあったり、さすが！見事なサポートでした。感謝です。
夏バトルで皆さんに迷惑をかけずよかったです。
五浦の帰りも隊長に迷惑をかけず絶妙なタイミング。
自宅からの距離が近く、JAF隊員にも恵まれました。
体力はかなり消耗しましたが精神的ダメージは少なめです。
五浦のあたりはいいところなので、また夏バトルのルートに追加するか
１泊ミドルでもいいですね。
バイク直さなくては・・・
▼ウエキン凄いエピソード！
JAF隊員がまるでツーカッターのマシンを運ぶ子分状態！
夏のダメージきてるね。うちのスポもオイル漏れでシリンダー外さなきゃだわ。