KBC掲示板
過去ログ373
2025/7/23 8:53
▼グース訃報オジー・オズボーンさん亡くなりましたね。
パーキンソン病で闘病中だったんだ。
ソロのオジーは全然聴いてなかったけど、初期のブラック・サバスはかっこよかったな。高校のヘビメタ、ハードロックブームの時にみんな聴いてた。
今年の初めに解散ライブをやっていたけどオジーの余命を悟っていたのかな？
ご冥福をお祈りします。
▼グースセンスタじゃなくてサイドスタンド
▼グース業務連絡＞走行中あるある
ウィンカーつけっぱなしだよ
センスタ出てるよ
今なんか落としたよ
＞給水
システムメットにしてからアゴをあげて水筒から直接飲めるので良いです。
＞SSコーラ
KBC伝説の一つですね。
残りが底に1cmぐらいでも積載するんですよね。
飲みきっちゃえば良いのにと思っていましたが、この1cmが後々命を救っていたのでしょう。
泡まみれの巨大なペットボトルが手裏剣のように高速回転しながら
落ちてきた時は怖かったです。
▼KBC本部ムズい確かに眠気は難しいですね。
▼KBC本部夏2025業務連絡＞教えて下さい！走行中（信号待ち）の給水のパイオニア
走行中の給水に関しては大いに推奨します。
先日クルマを運転中、真後ろに６５歳くらいのライダーがいたんです。信号待ちで止まり、ルームミラーで後ろのライダーを見ると、ウェストバッグから水筒を取り出しゴクゴクと水分補給していました。この日は３６度超えでしたからね。この時期、走行中の給水はライダーの世界でも当たり前になりつつあるのかもしれません。８耐とかでは３０年くらい前からやってますよね（長いチューブで給水）
KBC夏では、わたくしも５年前（２０００年）から走行中の給水を実行していますが、確実に身体的負担が軽減しました。もっと早くからやればよかった・・と後悔しています。
では走行中の給水のパイオニアは聖書？
いえ、それが違うんですよ皆さん。KBCで私よりも遥かに前から走行中給水を実践していた隊員がいたんです。それは・・・・
そう、オ〇ダ寮長です。
昔の写真を探すとマッハナナハンじゃないです。ゼファーでもない。ガンマでもないんですよ。
多分SS250時代です。
覚えていますでしょうか、SSのリヤシート横のネットに真横に積まれた１．５Lのコーラ（多分ペットボトル？）。バイクの振動でいつも中身が泡泡になっていました。ゼロカロリーとかノンシュガーとかの軟派なモノではなく当時は硬派なレギュラーのコーラ。（コーラ積んでるSS２５０の写真見つからなかった）
ペットボトルが爆発的に普及したのが１９９６年。SS時代だから１９９３年頃、１．５Lのペットは１９９６年以前から出始めていたんですかね。
今から３２年も前から走行中給水を実践？！それにしても早い！
信号待ちで実際にあのコーラで喉を潤していたんでしょうか？
▼KBC本部夏2025業務連絡＞走行中のコミュニケーションツール
理想は全隊員がインカム装備・・・かもしれませんが、多分使っても年に１回。それはあまりにも過剰投資。それに多数のインカムが実際にちゃんとクリヤな通信が出来るか疑問。使用頻度が少ないので気が付いたら壊れていた・・なんて事もありうる。なのでインカムは辞めましょう。
今年は、今年こそは走行中の意思伝達がスムーズに行えるようアイテムを模索中であります。グース番長ご指摘の通り、走行中あるあるなのがコチラ↓
１：コンビニ休憩（喉の渇き、眠気、トイレ等）
２：ガソリン入れたい
３：カッパを着たい
大体この３つかなと思います。他にありますかね？
▼KBC本部夏２０２５業務連絡２日目予定ルート
改正前：大門公園→R248→R153→R302（名古屋環状線）→R41→犬山城
改正後：大門公園→R248→R155→R41→犬山城
３日目予定ルート
改正前：ビジホ→R22→R153→R301→三河湖ヤマビコキャンプ場
改正後：ビジホ→R248→R301→三河湖やまびこキャンプ場
両日ともに最短距離に近い都心部のバイパスを通る予定でしたが、信号の少ない郊外の国道（R248）をメインにしたルートに変更しました。ご精査下さいませ。
▼KBC本部夏業務連絡ご指摘ありがとうございます。
2日目の岡崎から犬山城へ向かう途中、予定では名古屋の環状線（R302）、3日目、岐阜から三河湖までの名古屋市内に近いR153、
この2ルートを変更して市内から離れた国道に変える予定です。多少距離が延びても郊外のバイパスの方がいいと判断。
▼グースETC涼しい林間のワインディングだったら下道でも良いのですが
交通量の多い幹線道路はアラ還の体には本当にきついです。
通常価格で構わないので高速＋有料道路をどんどん使ってください。
年に1度のロングとショートぐらいしか一緒に走ることがなくなり
みんなの体力、ペースがだんだん読めなくなっていますよね。
先頭で地図を見ながら道を追っていると、ついつい長く走ってしまいますよね。
インカムは恥ずかしいからやっぱりジェスチャーで
喉の乾き、ガソリン、カッパなどを伝えますか。
一番怖いのは眠くなってしまうことです。
この眠気を伝えるタイミングが案外難しい。
▼KBC本部夏2025業務連絡＞ETC割引について
2009年から土日祝1000円で乗り放題という時期もありましたが2014年に廃止。
その後長らく土日祝は30%オフとなっていましたが、オーバーツーリズム対策として今年の7月から改正されGW、お盆、年末年始はもちろん、3連休も割引廃止となりました。
なので夏期間中のETC割引は適用外となります。
想えば6〜7年前までのKBC夏、
なるべく高速を使わずに集合場所しもつまからR294を北上して栃木、福島、さらには宮城…という硬派なルート設定が懐かしい。
日程と天候、体力などを考慮して無理のないスケジュールと内容にシフトしていく。
KBC伝統の孤高のスタイルを変えないために、あえて変えていく事もまた大切ですね。矛盾してますけど。