KBC掲示板
過去ログ73
2022/11/7 23:25
▼ウエキン大阪・伊勢志摩ツーレポその１
１１月３、５、６の飛び石連休に有休を足して４連休にしてツーリング行きました。
出発は３日（木）の夜２２時頃。家族の夕飯の食器を洗い、洗濯物を取り込み＆たたみを終えてからの出発です。立場が弱いので。
https://i.imgur.com/qTD0eXE.jpg常磐道、首都高を通って東名・港北PAの直前で異音発生！
「みゃーーーー」という擦れる音。
すぐに原因は自作のベルトテンショナーだと判りました。過去に同じトラブルを経験済みなので。
https://i.imgur.com/Ng3MQjE.jpgローラーを持ち上げるスプリングがどこかへ消えてしまっています。
https://i.imgur.com/YZ3RhFX.jpgベルトがだらだらに緩んで、スプロケットカバーの下部に接触している状態。このまま走るのは無理なので、なんとかベルトを張りたいけど、どうしたものか。
https://i.imgur.com/nRNhhPZ.jpgこんなこともあろうかと用意していたバネが弱すぎてまったく役に立ちません。
悩んだ結果、太目のインシュロックタイを使ってローラーのアームを持ち上げました。インシュロックタイは多少弾力があるのでこれでうまくいくんじゃないかと、このときは自信満々でした。
が、１キロも走らないうちに「みゃーーー」と鳴り始める。夜の東名高速の路肩に停車（トラックばんばん超怖い）。見るとインシュロックがあっけなく切れていました。テンショナで押す部分のベルトがまっすぐに張ろうとする力はハンパ無いことを知る。
しかしもたもたしていられません。高速道路の路肩に居ると、カメラやセンサーなどで公団パトがすぐ来てしまう恐れがあるので。
今度は少しでも切れないようにインシュロックを少しゆるめに縛りました。そして走行！「みゃーーーー！」失敗！ゆるすぎた！
直ちに止まって、チキチキとインシュロックを締めて再び発進！（といっても夜の東名、車の十分な切れ目が来ない来ない。体感で５分くらい後方見てたわ。）
今回はうまくいったか？としばらく走ると「みゃーーーー！」。でも海老名まであと４km。もうこのまま走ってしまえ。
海老名到着。
ここでまた悩んで、あることを試しました。
リヤのアクスルを後ろへ下げてローラーが落ちきった今の状態でベルトを張ったら、擦れるのかどうか（みゃー音が鳴るのかどうか）。
ベルト調整をして海老名の駐車場内を試走（仮眠中のトラックの間を、１人でなにやってるんだ俺は？）
結果は意外にも成功！と言ってもたまにかすってる感じはするけど。
https://i.imgur.com/tbBm9hN.jpg足柄SA。すでに深夜２時１５分。
（予定では１２時半ころ着くはずだったのに）
https://i.imgur.com/ws78pBD.jpgこのサービスエリアは、「あしがらの湯」に23時を過ぎると使える「朝までパック」という仮眠室を利用できるので、ここで仮眠します。
https://i.imgur.com/MqvVgC6.jpg料金は1,800円。畳みに雑魚寝。客は私の他に2人居ましたが、ソーシャルディスタンスは十分取れる広さでした。
車中泊のほうが精神的に安眠できると思うので、そう考えるとわざわざ1,800円も払ってここで寝ようとする人は少ないでしょうね。
エアーマットを膨らませる気力もなく、毛布1枚敷いて寝ましたが、熟睡出来きなかった。マット敷けば良かったな。
続く。
Up 11/7 23:25
▼ＫBC本部ツーレポスイマセン、ウエキン総長のリアル過ぎるツーレポから一転、今夜もリアル感乏しいツーレポであります。宜しく。
第１４話：新たなる旅立ち
いらっしゃいませ〜、本部ツーレポへようこそ。今夜も皆さんと一緒にセル＆キーーーーック！！！！！（この掛け声が逆にリアル感ないんだよ、ってウワサ、スイマセン）
いや〜、それにしても良かったなぁPLの塔。あの時代にあんな凄いモノをよく造ったよね、と感心してしまうのはボキだけか。
さて、凄過ぎるPLの塔の余韻に浸りながら我マジェスティSは大阪市内を北上中。あまりあっちもこっちもと欲張り過ぎるのもよくないとは思うが、もっと時間がたっぷりあれば、住吉大社とか仁徳天皇陵とかにも行けるのになぁ・・なんて。５０過ぎのオッサンには時間がないのです（金もね）。
最終目的地のPLの塔があまりにもファンタスティック過ぎちゃってさぁ・・これからサクっと帰らにゃならんのに寄り道爆発で気が付けば時間は午後４時半過ぎ。何やってんだ自分・・ほれ、ササっと高速に乗って帰りましょう。
でも今４時半過ぎでしょ、帰りの名神＆伊勢湾岸＆東名が仮にガラ空きだったとしてもだ、どっちにしても帰宅時間は絶対に夜中になる、間違いない。これはもう半ば諦めて「カモン、デスロード！」と、開き直るしか手はないっすね。結局いつもこうなんですよKBCは・・
https://i.imgur.com/HUmBqEb.jpghttps://i.imgur.com/mq1O2j5.jpg↑ １６：４０
ハイ、開き直ってR170→K202→R310→R26経由で、とある場所に到着しました。
えっ？・・白ペイントで細長く区切られ番号の書かれたアスファルト・・・
そして何処か港を感じさせる雰囲気・・・ここは一体何処？？
も、も、もしやここは・・・・・・
そうです。そうなんです・・・
辿り着いたこの場所は、大阪南港。
つまり、フ、フェリーターミナルなんです！！！！！！ （ああ、バカバカ、何やってんだボキ・・）
ハイ、皆さん、もう何となくこのツーリングの全貌が明らかになって来ましたね。
次回はウエキン総長の伊勢志摩ロンツーレポが完了次第スタートします。乞うご期待（ってあまり期待しないで下さい）
▼ＫBC本部レス＞ツートップって・・・
番長何言ってんすか。KBCの創始者はボキ等じゃないっすよ。KBCの歴史を調べるとですね、１回限りのはずだった「KBC夏」をダラダラと続けるはめになったのは２回目の直前にトラを買ったティ〇君。そしてマンネリになりかけていたKBC夏に再び火を入れてしまったのはコ〇総長・・って事になってますよ。なのでツートップはこの２人かなと。皆さんもそう思うでしょ？
まぁでもとりあえずウエキン総長が渋滞ありーの距離メッチャ長げーの伊勢志摩ロンツーから無事に帰還したって事で安心しました。港北PAも混んでそうに見えましたね。ほんとお疲れ様でした。
トラブルを抱えながらの走行・・なんかリアルタイムツーリングって感じで画像が届くたびに不謹慎ですがワクワクしましたよ。何処かのタイムラグのあるくだらんツーレポ連載とは大違いっす。
＞取り壊す前に「KBC夏・PLの塔」って話
いきなり湾岸長島はキツそうなので初日は浜名湖SA集合でもいいんじゃないかと。で、２日目あたりにPLの塔に攻め込んで、３日目は木曽方面から廻って関東へ・・ってどうでしょう番長、こんな感じ？（ってホントにやろうとしてないか？）
▼聖書ロンツーウエキン総長、お疲れ様っす。無事に帰還で何よりです。続編レポ楽しみっす。
▼ウエキン先程ほど無事帰宅しました。
トラブル報告ほか、後日書き込みします。
今は疲れはててます。
▼グースPL塔2代目教祖様デザインを踏襲したと言っても全く別物に見えますね。
採用デザインは造形的に好みです。
取り壊すんだったら、ぜひ行ってみたいですが、道中が単なる移動になってしまいそうですね。
初日湾岸長島ＰＡ集合っすかね。きつー。
▼グースロンツー＞ウエキン
いいねえロンツー
３連休？うらやましいです。
隊長とともにメンタル＆フィジカル絶好調！素晴らしい。
そう言えばKBCの創始者は隊長とウエキンでしたよね。
さすが２トップ。
気をつけてーーー
KBCの夏バトルと同じく無事帰還の投稿はお約束です。
▼ウエキンやっと港北。激混みっす。
https://i.imgur.com/zzE7IvU.jpg
▼聖書東名日曜だと御殿場の合流とか、混むんですかねやっぱ。事故渋滞さえなければいいけど。道中お気をつけて。
▼ウエキンいま足柄。ここから大渋滞。