札幌学院大学鉄道研究会OB会掲示板 - 過去ログ 2012年2月22日 23:18

札幌学院大学鉄道研究会OB会掲示板

過去ログ79 2012/2/22 23:18

▼OBいしかわ
20周年企画貸切列車について
　札幌学院大学鉄道研究会結成20周年と言うことで、11月に記念列車の運転を企画中です。
　第1案は札幌発ミッドナイト筋で函館へ、函館市内で見学会→札幌夕方着で、ＪＲと交渉中です。
　10周年記念の際には夕張、楓を巡る「紅葉山」号を運転しました。今回はより大きな企画を目指して、実現できるか交渉中です。
　今や絶滅危惧となった夜行列車の企画です。主催旅行でなく貸切列車のため、口コミで部外の方も募集をする予定です。
　興味のある方は、お近くの札学鉄研会員、ＯＢ会員、掲示板へお問い合わせをｗ

2/22 23:18

▼OBいしかわ
東武スカイツリーライン
東武の「社運」がかかった世紀の一大事業東武スカイツリーの開業を控えて、唐突な話が沸いてきました。
東武当局は業平橋駅名変更だけでは集客を不安に思ったのか、路線名にも愛称を入れ込んできました。
しかも浅草・押上－北千住間ならともかく、なぜか東武動物公園区切り。
伊勢崎線と日光線の案内が紛らわしくて、東武も面倒くさいから一石二鳥と考えたのでしょうか？
どうせだから鬼怒川線も「東武ワールドスクエアライン」にしてしまえばいいような気も（地元はいい迷惑）ｗ
どちらにしても東武人民にはいい迷惑ですわー。
乗り入れる東急やメトロ側も業平橋（すかいつりー）駅通らないのに「東武スカイツリー線直通、急行南栗橋行き・・・」とかアナウンスしちゃうんでしょうか？
揉めそうですけどｗｗ
松原団地駅を獨協大学前駅にせよ、なみに地元では浸透しなさそうな気配がします。
2/12 22:19

▼OBいしかわ
Re:片岡さん
Re:GWに
だいたいは直っている国道クラスを歩くならともかく、迂回が多く発生することが多いでしょうね。
全然大丈夫な区間と、物理的にも橋脚が無い、削られてる箇所で全く歩けない場所に分かれると思われます。
正直歩くのはかなり準備と勇気が必要かと。
1/29 20:09

▼片岡
GWに
三陸鉄道とか歩きたいなぁ、と思うのですが。2泊3日じゃきついかな？三陸は復活の可能性があるので、ほぼ廃線確定の宮古から気仙沼辺りでもいいけど。
1/22 21:15

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