KBC掲示板
過去ログ172
2023/7/6 7:34
▼KBC 本部ケビシゼミナールhttps://i.imgur.com/f2yXdcP.jpgGT750って凄いのよ。マッハと同じ並列3気筒だが、2番3番シリンダーの間から出力を取り出している。クランクのねじれやすい端部からのアウトプットより有利。
https://i.imgur.com/LnBrYHl.jpghttps://i.imgur.com/dSujqc2.jpgGT750エンジンベースのTR750、好きなんだよな。RGBの前ですよ。レース好きにはたまらない。RGA、RGBもエンジンはスクエア4だもんね。技術的に拘るよねスズキは。
https://i.imgur.com/noFNiZ6.jpgTR500レーサー。なんかカッコいいと思ったらビモータだった。よく見たらタンブリーニ先生のフレーム。このマシンは後にSB1として発売された。
▼KBC 本部ケビシゼミナールGT750と言えば、昔KBC夏で何処かの道の駅(裏に池があってヨネ番長が何か釣った記憶)に停めてなかったっけ？GXだったっけ？いや、GTだったよなぁ。
https://i.imgur.com/bdiwQE4.jpg最初期型のディテールを見てみよう。究極のツーリングバイクということで、ハンドルグリップもヒダヒダ付き。これも振動対策。社外でこうゆうの売ってたよね。誰か付けてなかった？
https://i.imgur.com/yCHqaXH.jpg3気筒なのに4本マフラー。横内氏も言ってましたが、マッハと同じにはしたくなかったんですね。この辺りはCBを意識したのか。
https://i.imgur.com/Affg6Dq.jpg側面を塗装した豪華なラジエター。どことなく初期型GL1000と重なるんだよねぇ。市販車初？のアルミ製。当時はアルミのラジエターなんてレーサーしかなかったらしい。水冷の市販車はみんな銅製だった。(重かっただろう
な。)サーモスタット装備で大容量。水温の安定度は歴代2輪車の中でもトップクラスだとか。
▼KBC 本部ケビシゼミナールスズキGTシリーズ
https://i.imgur.com/4PEn8As.jpg別冊モーターサイクリスト2003年6月号付録より
表紙のテクスチャーは再び鋳肌か？
https://i.imgur.com/wXPEMb0.jpgスズキのスポーツバイクと言えばやっぱ横内悦夫氏でしょう。って知らないよね。残念ですけど、2年くらい前に亡くなりました。
https://i.imgur.com/Wc5EQ4F.jpghttps://i.imgur.com/CzzlOr3.jpgGTシリーズは125ccからあるが とりあえずナナハンでしょ。
40ページもの長い記事を熟読するとですね、GTはスーパースポーツではなくツアラーなんですよ。CBやZとは少しポジションが違うって知ってました？
知らなかったなボキ。生粋のSSだと思ってました。
▼KBC本部ＡＸ−１この手のマシンで王様はやっぱ「ＣＲ−１」かな。
▼グースオートマ◯ックAXほんとだ。足回りもホーネットかな。別物の捏造AXだなこりゃ。
▼ウエキンオートマ◯ック製のは、車体、エンジンはホーネット250ですね。
▼グースAXカスタムオートマ◯ック製
モタード仕様
昔はTDRカスタムもたくさん出してました。
https://i.imgur.com/jn4qofo.jpgプライベーター
独特なホイールとヘッドライトを生かしたこっちの方が好みかな
アップタイプのフロントフェンダーが効いてる。
変な合成とトリミングは頂き先サイトの仕事
https://i.imgur.com/F6kzinT.jpg Up 7/5 8:40
▼KBC 本部広がるAX1ネタ「いい人」って、結局今の俺達KBCのことじゃないかな？
AX1って、なんだかんだ言ってそこそこ台数出た気がする。当時街で沢山見かけた記憶。
＞何でも早いティバ君
ブーム前のTWはもちろん、結婚、子作り、何でもKBC最速だったな。
▼グース＞いい人の前は気の毒な人
おもしろい笑
「いい人」は存在感が薄いと言う意味で結局「気の毒な人」と同義ですね。
ネーミングはヨネさんかオカダさんでしょ
＞ナチュラルにタンデム
おもしろい笑笑
AX-1でも完敗って完全に当時のオカダさん目線
＞ディグリー
覚えてるけどAX-1より存在感薄かった気がします。
＞TW
クソバイク、おもしろい笑笑笑 失礼！
当時はキムタクより先でしたからね。
キングがファッションリーダーでした。
▼おかだAX-1とてもナチュラルにタンデムしてました、完敗でした。